很多商家將最低配置車型作為吸引眼球的手段，消費(fèi)者果真要購(gòu)買時(shí)，通常會(huì)碰到“有價(jià)無(wú)車”的情況。那么，最高配置車型又是如何呢？

    日前，記者走訪北京多家汽車經(jīng)銷店發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是微型車、經(jīng)濟(jì)型轎車還是中高級(jí)轎車，多數(shù)最高配置車型都有現(xiàn)車，但消費(fèi)者在選車時(shí)，對(duì)于是否買高配車，有著不同的考慮。而按照經(jīng)銷商的敘述，高配車銷售狀況也各不相同。

　　微型車 高配略勝一籌

    在微型車中，奇瑞QQ和長(zhǎng)安奔奔堪稱目前最暢銷的兩大車型。

    記者了解到，目前市場(chǎng)上QQ3價(jià)格區(qū)間為3.68萬(wàn)~4.58萬(wàn)元，其中4.58萬(wàn)元車型為0.8L自動(dòng)精英型。

    “對(duì)女士來(lái)說(shuō)，選擇自動(dòng)擋應(yīng)該是比較合適的。這一系列里，實(shí)力型和精英型賣得最好。實(shí)力型4.38萬(wàn)元，配備ABS與EBD，安全性更有保證，而精英型在此基礎(chǔ)上又增加了天窗和安全氣囊。”奇瑞銷售人員告訴記者，在QQ3車型系列中，配置高一些的車型賣得都不錯(cuò)。

    長(zhǎng)安汽車經(jīng)銷商也表示，目前長(zhǎng)安奔奔舒適型、經(jīng)典型和豪華型均有現(xiàn)車。銷售人員介紹說(shuō)：“豪華型比舒適型增加了ABS+EBD、ESP動(dòng)力轉(zhuǎn)向、兒童安全鎖、帶化妝鏡遮陽(yáng)板、電子防盜系統(tǒng)、電動(dòng)車窗等配置，前者46800元，后者39800元，價(jià)格僅相差7000元，所以性價(jià)比還是比較高的。其中，豪華型賣得較多。”

　　經(jīng)濟(jì)型車 中低配置最受歡迎

    買經(jīng)濟(jì)型車，圖的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。記者經(jīng)過(guò)調(diào)查了解到，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型轎車最受歡迎的還是其中低配置車型。

    北京現(xiàn)代鵬奧特約銷售服務(wù)店一位銷售主管告訴記者，該店所售現(xiàn)代雅紳特系列車型中，銷售狀況最好的是1.4手動(dòng)舒適型和1.4手動(dòng)時(shí)尚型。“七八萬(wàn)元的價(jià)格，與11萬(wàn)多元的1.6自動(dòng)豪華型比起來(lái)，差價(jià)4萬(wàn)元，覺(jué)得這兩款合適的消費(fèi)者還是多一些。”

    作為家用經(jīng)濟(jì)型小車，購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致206基本配置車型的消費(fèi)者也更多。“1.6XR手動(dòng)型8.68萬(wàn)元，而最貴的真皮天窗版1.6自動(dòng)擋11.38萬(wàn)，我覺(jué)得這樣的話還不如添點(diǎn)錢買一輛新東風(fēng)標(biāo)致307XS1.6MT。”一位消費(fèi)者告訴記者。他還表示，東風(fēng)標(biāo)致206較高配置車增加的一些配置如自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷以及后排電動(dòng)車窗等在多數(shù)情況下利用率不高，還是買低配置車型更值一些。

    另?yè)?jù)相關(guān)銷售人員介紹，飛度、思迪、千里馬、POLO等品牌的中低配置車型相對(duì)更受歡迎。

    中高級(jí)車 中高配置銷售更多

    購(gòu)買中高級(jí)轎車的消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)，也相對(duì)看重配置的全面性。

    高、低端款型差價(jià)達(dá)10萬(wàn)元的雅閣，分為普通版、標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版和豪華版。據(jù)了解，在這一產(chǎn)品系列中，目前以廠家指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元的自動(dòng)舒適版銷量最多。“這款車型配置相對(duì)較全，而且性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出，只比豪華版少了DVD和衛(wèi)星導(dǎo)航。”銷售人員介紹說(shuō)。

    一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商也告訴記者，在標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型中，選擇廠家指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元的2.0L超豪華型的消費(fèi)者更多。

    總體來(lái)說(shuō)，可能是崇尚“中庸”的緣故，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)大都不會(huì)選擇兩個(gè)極端：最低配置和最高配置車型，而是挑選中間系列性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)的車型，或是中低配置，或是中高配置。所以雖然最高配置車型廠家基本都有供應(yīng)，但消費(fèi)者心里有一筆“明白賬”，都會(huì)根據(jù)價(jià)格和配置綜合考慮，來(lái)挑選適合自己的車型。