- 返回頂部
- 0871-67361976
- 在線咨詢
- 微信二維碼
（2014年1月15日，北京）豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱豐田）宣布，截至2013年12月底，混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破600萬(wàn)輛，達(dá)到607.2萬(wàn)輛※1。（豐田調(diào)查數(shù)據(jù)）
長(zhǎng)期以來(lái)，豐田都將環(huán)境保護(hù)作為經(jīng)營(yíng)中最重要的課題之一，并且基于“只有使環(huán)保車得到普及才是真正對(duì)環(huán)境做出貢獻(xiàn)”的理念，積極致力于混合動(dòng)力車等環(huán)保車型的研發(fā)與推廣普及。自豐田1997年8月在日本開(kāi)始銷售COASTER HEV、同年12月銷售全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力乘用車“PRIUS普銳斯”以來(lái)，豐田混合動(dòng)力車廣受顧客青睞，從2013年3月底全球累計(jì)銷量突破500萬(wàn)輛至現(xiàn)今銷量達(dá)成600萬(wàn)輛，僅用了約9個(gè)月的時(shí)間。
目前，豐田在全球約80個(gè)國(guó)家和地區(qū)共銷售24款混合動(dòng)力乘用車、1款外插充電式混合動(dòng)力車。在今明兩年內(nèi)，還計(jì)劃在全球投放15款新型混合動(dòng)力車。今后，豐田還將繼續(xù)努力擴(kuò)充混合動(dòng)力車型的產(chǎn)品陣容，擴(kuò)大銷售區(qū)域。
根據(jù)豐田的計(jì)算，截至2013年12月底，與同等車身尺寸及同等動(dòng)力性能的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車相比，豐田銷售的混合動(dòng)力車節(jié)省了約150億升的汽油消耗量,同時(shí)減少了約4100萬(wàn)噸CO₂排放※2，為減少導(dǎo)致氣候變化的原因之一的CO₂排放貢獻(xiàn)了一份力量。
豐田積極致力于混合動(dòng)力技術(shù)在中國(guó)的普及推廣
2005年底，作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，豐田將PRIUS普銳斯率先投入中國(guó)，此后，又投入了CAMRY HEV凱美瑞尊瑞，另外，高端豪華品牌雷克薩斯也向中國(guó)市場(chǎng)引入了LS600hL、RX450h、GS450h、CT200h、ES300h等多款混合動(dòng)力車型,為滿足廣大中國(guó)消費(fèi)者的不同需求,豐田提供了豐富的混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容。
2012年3月，豐田中國(guó)發(fā)布了首個(gè)自主戰(zhàn)略“云動(dòng)計(jì)劃”，其中“加速普及以混合動(dòng)力為基礎(chǔ)的環(huán)保技術(shù)”是其重中之重，混合動(dòng)力被提升到企業(yè)戰(zhàn)略高度來(lái)進(jìn)行推進(jìn)。在此背景下，豐田通過(guò)積極開(kāi)展眾多與廣大中國(guó)消費(fèi)者親密接觸的普及推廣活動(dòng)，讓大家充分全面的了解混合動(dòng)力技術(shù)的環(huán)保性、動(dòng)力性、可靠性、安全性等產(chǎn)品性能。
另外，為使這一先進(jìn)、成熟且具有現(xiàn)實(shí)推廣價(jià)值的節(jié)能環(huán)保技術(shù)能在中國(guó)落地生根，豐田還向中國(guó)積極轉(zhuǎn)移該技術(shù)。2013年11月，豐田全球研發(fā)體系中規(guī)模最大、最先進(jìn)的混合動(dòng)力核心組件的研發(fā)基地---豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司落成開(kāi)業(yè)，它以實(shí)現(xiàn)“2015年前后搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)”為目標(biāo)，積極推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的本土化研發(fā)及生產(chǎn)。并且，其階段性成果——搭載了國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的概念車“云動(dòng)雙擎” 和“云動(dòng)雙擎II” 已經(jīng)在北京、上海、廣州國(guó)際車展上與廣大中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。
今后，豐田將進(jìn)一步提高混合動(dòng)力車的性能、降低成本、擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，同時(shí)，也致力于其他環(huán)保車型的研發(fā)，以期在中國(guó)成為真正普及節(jié)能新能源車，且產(chǎn)品陣容最豐富的汽車廠商，為推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)中國(guó)和諧社會(huì)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
※1 包括外插充電式混合動(dòng)力車
※2 行駛輛數(shù)×行駛距離×燃料消耗率（各國(guó)實(shí)際行駛?cè)剂舷穆剩?times;CO₂換算系數(shù)
＜混合動(dòng)力車銷量＞（豐田調(diào)查數(shù)據(jù)） 單位：萬(wàn)輛
| 97年 | 98年 | 99年 | 00年 | 01年 | 02年 | 03年 | 04年 | |
| 日本國(guó)內(nèi) | 0.03 | 1.76 | 1.52 | 1.25 | 1.84 | 1.99 | 2.71 | 6.87 |
| 日本以外 | 0.64 | 1.84 | 2.13 | 2.61 | 6.59 | |||
| 合計(jì) | 0.03 | 1.76 | 1.52 | 1.90 | 3.69 | 4.13 | 5.32 | 13.46 |
| 累計(jì) | 0.03 | 1.79 | 3.32 | 5.22 | 8.91 | 13.05 | 18.38 | 31.85 |
| 05年 | 06年 | 07年 | 08年 | 09年 | 10年 | 11年 | 12年 | 13年 | |
| 日本國(guó)內(nèi) | 5.85 | 7.24 | 8.19 | 10.44 | 25.11 | 39.22 | 31.63 | 67.80 | 67.91 |
| 日本以外 | 17.64 | 24.00 | 34.74 | 32.53 | 27.89 | 29.79 | 31.26 | 54.10 | 60.02 |
| 合計(jì) | 23.49 | 31.25 | 42.94 | 42.97 | 53.01 | 69.01 | 62.89 | 121.90 | 127.94 |
| 累計(jì) | 55.34 | 86.59 | 129.53 | 172.51 | 255.52 | 294.54 | 357.44 | 479.35 | 607.29 |
| 車名 | PRIUS | PRIUSα （PRIUS v PRIUS+） |
AQUA （PRIUSｃ） |
CAMRY HEV | ALPHARD HEV※1 | AURIS HEV | YARIS HEV | AVALON HEV |
| 日本國(guó)內(nèi) | 140.76 | 28.90 | 52.93 | 3.58 | 4.33 | － | － | － |
| 日本以外 | 175.89 | 11.60 | 10.43 | 38.29 | 0.13 | 12.80 | 7.54 | 1.72 |
| 合計(jì) | 316.66 | 40.51 | 63.36 | 41.87 | 4.46 | 12.80 | 7.54 | 1.72 |
| 車名 | HIGHLANDER HEV （KLUGER HEV※2） |
VELLFIRE HEV | SAI | ESTIMA HEV (PREVIA HEV) | CROWN HEV | CROWN MAJESTA | HARRIER HEV | CROWN MILD HEV※3 |
| 日本國(guó)內(nèi) | 0.34 | 1.71 | 7.10 | 10.50 | 7.79 | 0.30 | 2.37 | 0.64 |
| 日本以外 | 13.49 | － | － | （21輛） | － | － | － | － |
| 合計(jì) | 13.83 | 1.71 | 7.10 | 10.50 | 7.79 | 0.30 | 2.37 | 0.64 |
| 車名 | COROLLA AXIO HEV | COROLLA FIEDER HEV | LS600h LS600hL | GS450h GS300h | RX400h RX450h |
HS250h | CT200h | ES300h |
| 日本國(guó)內(nèi) | 0.87 | 2.13 | 2.35 | 1.42 | 2.74 | 3.93 | 3.78 | － |
| 日本以外 | － | － | 1.18 | 2.45 | 26.12 | 2.23 | 13.11 | 4.70 |
| 合計(jì) | 0.87 | 2.13 | 3.53 | 3.87 | 28.86 | 6,16 | 16.90 | 4.70 |
| 車名 | IS300h | PRIUS PHEV |
混合動(dòng)力乘用車 累計(jì) |
混合動(dòng)力商用車※4 累計(jì) |
| 日本國(guó)內(nèi) | 0.87 | 1.54 | 280.98 | 0.44 |
| 日本以外 | 0.80 | 3.31 | 325.86 | － |
| 合計(jì) | 1.67 | 4.86 | 606.85 | 0.44 |
| 年 | 月 | 大事記 | 車型 |
| 1997 | 3 | 發(fā)布混合動(dòng)力系統(tǒng)“THS” | |
| 8 | COASTER HEV上市銷售（僅限日本國(guó)內(nèi)） | ||
| 10 | PRIUS上市銷售（12月發(fā)售） | ||
| 2000 | 11 | PRIUS全球累計(jì)銷量突破5萬(wàn)輛 | |
| 2001 | 6 | ESTIMA HEV上市銷售（僅限日本國(guó)內(nèi)） | |
| 8 | 在CROWN“Royal”系列車型上搭載弱混合動(dòng)力系統(tǒng)（僅限日本國(guó)內(nèi)） | ||
| 2002 | 3 | 混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛 | |
| 8 | PRIUS全球累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛 | ||
| 10 | 在CROWN乘用車上搭載弱混合動(dòng)力系統(tǒng)（僅限日本國(guó)內(nèi)） | ||
| 2003 | 4 | 發(fā)布混合動(dòng)力系統(tǒng)“THSⅡ” | |
| 7 | ALPHARD HEV上市銷售（僅限日本國(guó)內(nèi)） | ||
| 9 | PRIUS（第二代）更新?lián)Q代 | ||
| DYNA HEV、TOYOACE HEV發(fā)布（11月上市銷售，僅限日本國(guó)內(nèi)） | |||
| 2005 | 3 | HARRIER HEV（RX400h）、KLUGER HEV（HIGHLANDER HEV）上市銷售 | |
| 10 | 混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛 | ||
| 12 | 中國(guó)四川一汽豐田長(zhǎng)春豐越工廠開(kāi)始生產(chǎn)PRIUS（第2代） | ||
| 2006 | 3 | GS450h上市銷售 | |
| 4 | PRIUS全球累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛 | ||
| 5 | CAMRY HEV上市銷售（僅限海外市場(chǎng)） | ||
| 6 | ESTIMA HEV更新?lián)Q代（僅限日本國(guó)內(nèi)） | ||
| 10 | 美國(guó)肯塔基工廠（TMMK）開(kāi)始生產(chǎn)CAMRY HEV | QUICK Delivery200上市銷售（僅限日本國(guó)內(nèi)） | |
| 2007 | 5 | 混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛 | LS600h/LS600hL上市銷售 |
| 2008 | 2 | CROWN HEV發(fā)布（5月上市銷售，僅限日本國(guó)內(nèi)） | |
| 4 | PRIUS全球累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛 | ||
| 2009 | 1 | RX450h發(fā)布 （4月上市銷售） | |
| 5 | PRIUS（第三代）更新?lián)Q代 | ||
| 7 | 泰國(guó)TMT Gateway工廠開(kāi)始生產(chǎn)CAMRY HEV | HS250h上市銷售 | |
| 8 | 混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛 | ||
| 10 | SAI發(fā)布（12月上市銷售，僅限日本國(guó)內(nèi)） | ||
| 12 | 澳大利亞TMCA Altona工廠開(kāi)始生產(chǎn)CAMRY HEV | ||
| 2010 | 4 | 中國(guó) 廣汽豐田開(kāi)始生產(chǎn)CAMRY HEV | |
| 6 | 英國(guó)TMUK伯納斯頓工廠開(kāi)始生產(chǎn)AURIS HEV | AURIS HEV上市銷售（僅限海外市場(chǎng)） | |
| 7 | 混合動(dòng)力車日本國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛 | ||
| 9 | PRIUS全球累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛 | ||
| 11 | 泰國(guó)TMTGateway工廠開(kāi)始生產(chǎn)PRIUS（第三代） | ||
| 2011 | 1 | PRIUS 2010年全年日本國(guó)內(nèi)新車銷量為31萬(wàn)5669輛，創(chuàng)下全年銷量的歷史新高 | CT200h上市銷售 |
| 2 | 混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛 | ||
| 5 | PRIUSα上市銷售 | ||
| 8 | PRIUS日本國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛 | CAMRY HEV更新?lián)Q代（9月開(kāi)始在日本國(guó)內(nèi)銷售） | |
| 9 | |||
| ALPHARD HEV、VELLFIRE HEV發(fā)布（11月上市銷售，僅限日本國(guó)內(nèi)） | |||
| 10 | 在中國(guó)常熟研發(fā)中心奠基儀式上宣布力爭(zhēng)2015年前后在一汽豐田和廣汽豐田生產(chǎn)和銷售搭載中國(guó)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成汽車的計(jì)劃 | ||
| 11 | PRIUS PHEV發(fā)布（日本:12年1月上市銷售；美國(guó)：12年3月上市銷售；歐洲:12年夏季上市銷售） | ||
| 12 | 中國(guó)四川一汽豐田長(zhǎng)春豐越工廠開(kāi)始生產(chǎn)PRIUS（第3代） | AQUA上市銷售 | |
| 2012 | 1 | GS450h更新?lián)Q代（3月上市銷售） | |
| 2 | 宣布將于2013年下半年在美國(guó)印第安納工廠（TMMI）啟動(dòng)HIGHLANDER HEV的生產(chǎn) | ||
| 臺(tái)灣國(guó)瑞汽車觀音工廠開(kāi)始生產(chǎn)和銷售CAMRY HEV | |||
| 4 | 混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量突破400萬(wàn)輛 | ||
| 5 | YARIS HEV上市銷售（僅限海外市場(chǎng)） | ||
| 7 | TMMC宣布將于2014年初在劍橋工廠啟動(dòng)RX450h的生產(chǎn) | ES300h上市銷售（僅限海外市場(chǎng)） | |
| 10 | 混合動(dòng)力車日本國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛 | ||
| 混合動(dòng)力車2012年1-10月的全球累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛 | |||
| 11 | AURIS HEV更新?lián)Q代（僅限日本以外） | ||
| 12 | CROWN HEV更新?lián)Q代（2013年1月上市銷售，僅限日本國(guó)內(nèi)） AVALON HEV上市銷售（僅限日本以外） | ||
| 2013 | 3 | 混合動(dòng)力車全球累計(jì)銷量突破500萬(wàn)輛 | |
| 5 | IS300h上市銷售 | ||
| 8 | COROLLA FIEDER HEV上市銷售 | ||
| 9 | CROWN MAJESTA（HEV）上市銷售 | ||
| 10 | GS300h上市銷售 | ||
| 11 | HARRIER HEV更新?lián)Q代（1月上市銷售） | ||
| 12 | 混合動(dòng)力車全球累計(jì)銷量突破600萬(wàn)輛 |